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煙囪施工中無井架爬模法的安全措施 近年來，鋼筋混凝土煙囪施工中出現(xiàn)的新的施工技術(shù)，無墻爬模井架連接方法就是其中之一。風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒防腐局部銹蝕部位表面處理，采用噴射的方法完全去除銹蝕部位被氧化的銹蝕層和舊涂層露出金屬母材達(dá)到二點(diǎn)五級(jí)，被處理部位邊緣采用動(dòng)力砂輪打磨形成有梯度的過渡層以便進(jìn)行油漆施工后有一個(gè)平滑光順的表面。塔筒補(bǔ)漆面漆施工：如果采取局部修補(bǔ)的方案，在中間漆施工達(dá)到厚度標(biāo)準(zhǔn)且滿足第3點(diǎn)要求后可直接噴涂或刷涂面漆達(dá)到原始的設(shè)計(jì)厚度要求。塔筒維護(hù)噴射處理后應(yīng)按原始配套方案手刷底漆達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度，中涂漆施工可采用刷涂或噴涂達(dá)到原始配套的施工漆膜厚度。它適用于建造100米以下的鋼筋混凝土煙囪的，因?yàn)樵谡麄€(gè)攀爬系統(tǒng)管壁所有負(fù)載，工作平臺(tái)始終處于最高的煙囪，穩(wěn)定性，安全性至關(guān)重要。如果管理制度不健全，不到位，容易發(fā)生事故?；?000的例子中，在70/2 m煙囪結(jié)構(gòu)太鋼不銹鋼熱軋軋機(jī)正火線改造工程，與實(shí)地經(jīng)驗(yàn)說說安全組合，而不井架附攀爬墻壁成型技術(shù)的安全措施。 1 無井架附壁式爬模結(jié)構(gòu) 所述無井架附壁爬模由操作平臺(tái)和外部升降系統(tǒng)組成，如圖1所示。 操作平臺(tái)固定在隨缸體爬升的導(dǎo)板槽14a 上，采用83t 倒鏈作為自身的升降系統(tǒng)，隨導(dǎo)板上升而上升，操作平臺(tái)上部還設(shè)有用于提升鋼筋的支撐桿。 提升力分別為5噸電動(dòng)葫蘆和3噸手動(dòng)葫蘆。 2柯恩達(dá)攀爬系統(tǒng)安裝模塊 本工程70/2 m煙囪為鋼筋進(jìn)行混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu),筒身70m高,筒首出口以及內(nèi)壁形成直徑2 m,壁厚變化為16~28 cm,外壁面的坡度為2%,混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C25,每10 m設(shè)置牛腿一道,內(nèi)襯為120 mm厚耐火磚,筒體+10.0 m以下為企業(yè)雙層筋,+10.0 m以上為單層筋,整個(gè)階段爬升運(yùn)動(dòng)速度可以設(shè)計(jì)為1.2 m/d。 1個(gè)操作平臺(tái)。 裝配外部提升系統(tǒng)，自重5t，提升高度12m，現(xiàn)場工作半徑6m，使用90t 汽車起重機(jī)能滿足要求。 (2)操作系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展進(jìn)入施工現(xiàn)場前,先在加工現(xiàn)場預(yù)組裝,并進(jìn)行管理結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。 (3)當(dāng)煙囪進(jìn)行施工到8.7 m高度時(shí),開始通過安裝導(dǎo)板,澆混凝土第3天方可開始可以安裝技術(shù)操作系統(tǒng)平臺(tái)(見圖 2）。 90噸移動(dòng)式起重機(jī)與懸浮于代替平臺(tái)（方孔載體，所述輻射束，所述外圍環(huán)內(nèi)等），倒鏈具有8至連接到互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)向板22與導(dǎo)桿夾緊螺栓。中間引導(dǎo)套筒，以確保筒壁的所添加的鋼煙囪截面尺寸。 （4）的方孔到提升平臺(tái)框架固定銷安裝繩索4，具有垂直調(diào)整螺栓螺絲扣的程度。 (5)將抱桿吊上安裝,用1個(gè)3 t倒鏈調(diào)節(jié)抱桿角度。 （6）取出所有腳手架8.7米或更小，然后再安裝導(dǎo)絲，籠安全制動(dòng)裝置，提升機(jī)系統(tǒng)，阻尼裝置，以及其他安全止擋件。 3 提升操作 提升前進(jìn)行信息安全管理技術(shù)設(shè)計(jì)交底,責(zé)任到人,人員工作到位,各盡其職,各負(fù)其責(zé)。 （三）所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程，高處作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查。 患有高血壓，冠心病，貧血，恐高癥的人員不適合高空作業(yè)人員。 使用前，必須對所有機(jī)械零部件進(jìn)行檢查，空車和重載試驗(yàn)，使用前由有關(guān)部門簽字確認(rèn)。 （4）集中負(fù)荷可能不會(huì)出現(xiàn)在平臺(tái)上。
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